Racegids Grand Prix van Italië in het park van Monza

• Trein naar Biassono-Lesmo ParcoAanrader

  Vanaf Milano Porta GaribaldiTrenord, extra treinenNoordkant van het park

  Deze regionale trein stopt aan de noordkant van het park, dicht bij de Lesmo-bochten. Vanaf het station loop je het park in; reken op een flinke wandeling naar de verste tribunes.

• Trein naar Monza FS + pendelbus

  Vanaf Milano Centrale of GaribaldiPendelbus naar het parkCombikaartje trein + bus

  Station Monza ligt zo'n 5 kilometer van het circuit. Trenord zet in het raceweekend pendelbussen in tussen het station en de ingangen van het park.

• Vliegen vanuit Nederland

  Linate of MalpensaBergamo vanaf EindhovenDaarna trein via Milaan

  Er zijn rechtstreekse vluchten van Amsterdam naar Milaan en van Eindhoven naar Bergamo. Vanaf elk vliegveld reis je via Milaan verder met de trein.

• Auto of taxiAfgeraden

  Parkeren alleen voorafAfsluitingen rond het parkLange wachttijden na de race

  Met de auto sta je op zondag lang in de file en loop je vanaf de parkeerterreinen nog een flink stuk. Reserveer parkeren altijd vooraf via de officiële kanalen.

• Lopen door het park

  Poorten Vedano, Santa Maria delle Selve en Lesmo25 tot 60 minuten lopenGoede schoenen

  Het park is groot en de verste tribunes, zoals Ascari en Parabolica, liggen diep in het terrein. Kijk vooraf welke poort het dichtst bij jouw tribune ligt.

• Centrale Start/finish

  De hoofdtribune ligt recht tegenover de pitstraat, met zicht op de start, de pitstops en het podium. De tribune is (deels) overdekt en na de race sta je hier het dichtst bij de beroemde podiumceremonie.

• Variante del Rettifilo Bocht 1

  De tribunes bij de eerste chicane kijken uit op het hardste remmoment van de baan, waar na de start en in de race vaak wordt ingehaald. De meeste tijdelijke tribunes hier zijn niet overdekt.

• Variante Ascari Bocht 8

  De Ascari-tribunes liggen bij de snelle chicane aan de achterkant van het circuit, diep in het park. Je ziet de auto's in hoog tempo van richting wisselen; reken op een lange wandeling vanaf de ingangen.

• Parabolica Bocht 11

  Bij de laatste bocht, officieel de Curva Alboreto, zie je de auto's het lange rechte stuk op accelereren. De vaste tribune aan de binnenkant is overdekt; de losse tribunes eromheen niet.

Tip: Wil je 's avonds in Milaan eten, kijk dan vooraf hoe laat de laatste trein vanuit Monza of Biassono rijdt.

• Rood. Monza is het thuishonk van Ferrari en de tribunes kleuren rood van de tifosi.
• Hartstochtelijk. Italiaanse fans zingen, zwaaien met vlaggen en juichen elke Ferrari-ronde toe, ook in de trainingen.
• Tempel van snelheid. Nergens rijden de auto's zo lang vol gas: op het rechte stuk voel je de snelheid letterlijk voorbij razen.

Het raceweekend

• Vrijdag Twee vrije trainingen voor de Formule 1, met daartussen trainingen en kwalificaties van de Formule 2, Formule 3 en Porsche Supercup. Een rustige dag om het park en je tribune te verkennen.
• Zaterdag Derde vrije training en de kwalificatie in de middag. De supportklassen rijden hun eerste races, waardoor er de hele dag iets op de baan gebeurt.
• Zondag Supportraces in de ochtend, daarna de rijdersparade en de Grand Prix in de middag. Na de race gaan de tifosi traditioneel de baan op richting het podium.

Jouw racedag

Een voorbeeld bij een start om 15:00 (lokale tijd). Andere tijden? Schuif alles mee op.

• 08:00 Trein vanaf Milano Porta Garibaldi richting Biassono-Lesmo Parco.
• 09:00 Door de poort het park in en rustig naar je tribune lopen.
• 11:00 Supportraces kijken en op tijd lunchen, voor de grote drukte.
• 13:00 Rijdersparade: alle coureurs rijden een ronde langs het publiek.
• 15:00 Start van de Grand Prix van Italië.
• 17:00 Na het podium rustig terug door het park en in de rij voor de trein.