Racegids Grand Prix van Spanje rond IFEMA Madrid

Alles voor je raceweekend bij de Grand Prix van Spanje in Madrid: zo kom je met de metro bij de Madring, welke tribunes er zijn, wat je mee mag nemen en hoe je racedag verloopt.

  • 5.414 mlengte van het circuit
  • 57ronden in de race
  • 22bochten
  • 2026eerste Grand Prix op de Madring
  • 24%kanteling in La Monumental, de steilwandbocht
Formule 1

Tickets voor de Grand Prix van Spanje

Officiële tickets. Bij het boeken zie je op welke tribune je zit en je ontvangt je tickets digitaal voor het raceweekend.

De tickets voor de volgende editie van de GP Madrid vraag je bij ons aan, ook voor groepen.Vraag GP Madrid-tickets aan →
Bereikbaarheid

Zo kom je bij de Madring

De Madring ligt in het noordoosten van Madrid, rond beurscomplex IFEMA en de wijk Valdebebas, op een paar minuten van luchthaven Barajas. Het is deels een stratencircuit: in het raceweekend zijn wegen in de omgeving afgesloten en parkeren voor publiek is zeer beperkt.

  • Metro lijn 8Aanrader

    Station Feria de MadridBij de ingang van IFEMAOok vanaf de luchthaven

    Metrolijn 8 rijdt vanaf Nuevos Ministerios in het centrum en vanaf luchthaven Barajas naar Feria de Madrid. Het is de snelste manier om bij het circuit te komen.

  • Cercanías naar Valdebebas

    Lijnen C1 en C10Station ValdebebasHandig voor de noordkant

    De voorstadstrein stopt in Valdebebas, aan de kant van La Monumental. Een goed alternatief als de metro vol zit of als je tribune aan de noordkant ligt.

  • Vliegen vanuit Nederland

    Rechtstreeks naar BarajasVanaf AmsterdamLuchthaven naast het circuit

    Vanaf Amsterdam vlieg je rechtstreeks naar Madrid-Barajas. Het circuit ligt op een paar minuten van de luchthaven, dus je kunt zelfs op de racedag zelf aankomen.

  • Auto, taxi of ride-hailingAfgeraden

    Weinig parkeerplekAfgesloten wegenHoge ritprijzen na de race

    Rond het circuit is weinig parkeerruimte en na de race zijn taxi's en ritdiensten schaars en duur. Laat je hooguit afzetten op ruime afstand en loop het laatste stuk.

Bij de poort

Naar binnen

Bij alle ingangen is een tassencontrole. Je kunt het terrein niet opnieuw in als je eenmaal buiten bent, dus neem mee wat je voor de hele dag nodig hebt.

  • Kleine tas

    Neem een kleine tas mee, maximaal ongeveer 40 x 30 x 20 cm. Grote rugzakken, koffers en trolleys worden geweigerd.

  • Wat niet mag

    Glas, blikjes, wapens, drones en verboden middelen zijn niet toegestaan. In de zones voor algemene toegang zijn klapstoeltjes en grote koelboxen niet welkom.

  • Geen eigen eten en drinken

    Eigen eten en drinken mogen niet mee naar binnen, dus eet vooraf of koop op het circuit. Er zijn gratis watertappunten waar je kunt bijvullen.

  • E-ticket op je telefoon

    Zet je ticket vooraf op je telefoon en zorg voor een volle batterij. De circuitterreinen zijn opgedeeld in een noord- en zuiddeel die niet met elkaar verbonden zijn: kijk goed welke ingang bij jouw ticket hoort.

  • Gehoorbescherming en zon

    Neem oordoppen mee en voor kinderen een oorkap. In september kan de zon in Madrid fel zijn, dus ook zonnebrand en een pet.

  • Roken en vapen

    Rook en vape alleen waar het is toegestaan en houd rekening met je buren op de tribune. Volg de aanwijzingen van de organisatie ter plekke.

Waar zit je

De tribunes van de Madring

De tribunes zijn per gebied ingedeeld: de Recta Principal, Alta Velocidad, de chicane, de Peraltada Monumental en de Curvas Enlazadas, plus zones voor algemene toegang (Pelouse). Bij Sportticket weet je vooraf op welke tribune je zit.

Circuit
  • Recta Principal Start/finish

    De hoofdtribunes staan langs het rechte stuk tegenover de pitstraat, met zicht op de start, de pitstops en het aanremmen voor bocht 1. Hier is ook de ingang het gemakkelijkst te bereiken vanaf metrostation Feria de Madrid.

  • Alta Velocidad Bocht 5

    Deze tribunes liggen in het eerste deel van de ronde, waar de auto's na een snel stuk hard moeten aanremmen. Een van de plekken waar inhalen mogelijk is.

  • Peraltada Monumental Bocht 12

    De tribunes rond La Monumental omsluiten de steilwandbocht van ruim een halve kilometer met 24 procent kanteling. Een uniek beeld in de Formule 1; het gebied ligt aan de noordkant, bij Valdebebas.

  • Pelouse Algemene toegang

    Met een ticket voor algemene toegang sta je in open zones langs de baan, zonder vaste plek. Kom op tijd voor een goed uitzicht en houd er rekening mee dat stoeltjes niet mee mogen.

Op het circuit

Eten en drinken op het circuit

  • Betalen. Neem een pinpas of creditcard mee; bij de verkooppunten op het circuit betaal je vooral met je kaart of telefoon.
  • Eten. Omdat eigen eten niet mee mag, ben je aangewezen op de foodstands in de fanzones. Denk aan hotdogs, bocadillo's en Spaanse snacks; de prijzen liggen hoog.
  • Drinken. Water, frisdrank en bier koop je op het circuit. Er zijn gratis watertappunten, dus neem de moeite om bij te vullen op warme dagen.
  • Fanzones. Verspreid over het terrein liggen fanzones, zoals de Monumental Fan Zone, met eten, drinken, muziek en schermen.
Voor en na de race

Eten en uitgaan in Madrid

La Latina

Oude wijk · zuiden van het centrum

Rond de Cava Baja zit de ene tapasbar naast de andere. Op zondagmiddag is het er traditioneel druk en gezellig.

Malasaña

Uitgaanswijk · noorden van het centrum

Jonge, levendige wijk met bars, restaurants en terrassen. Hier gaat het uitgaan tot laat door.

Mercado de San Miguel

Overdekte markthal · bij de Plaza Mayor

Historische markthal waar je staand tapas, ham en wijn eet. Toeristisch, maar een makkelijke eerste kennismaking met de Spaanse keuken.

Barrio de las Letras

Wijk · rond de Plaza de Santa Ana

Klassieke tapasbars en terrassen tussen de Puerta del Sol en het Prado. Handig als je in het centrum overnacht.

Tip: In Madrid wordt laat gegeten: veel restaurants lopen pas rond 21:00 vol, dus na de race heb je tijd genoeg om terug te reizen en je om te kleden.

Naast de baan

Wat je niet mag missen bij de Grand Prix van Spanje

Een nieuw circuit in een hoofdstad maakt dit raceweekend anders dan de rest.

La Monumental

Bocht 12 · noordkant van het circuit

De steilwandbocht is het herkenningspunt van de Madring. Ook als je elders zit, is het de moeite om te zien hoe de auto's door de kanteling rijden.

De fanzones

Verspreid over het terrein

Fanzones met namen als Bulevar Cibeles en Monumental bieden muziek, schermen, eten en activiteiten voor het hele gezin. Welke je kunt bezoeken, hangt af van je ticket en of je in het noord- of zuiddeel zit.

Madrid zelf

Centrum · 25 tot 30 minuten met de metro

Plan een dag extra voor het Prado, het Retiro-park en de Plaza Mayor. Met de metro ben je vanuit het centrum snel terug bij het circuit.

Tijdens de race

Sfeer: dit maak je mee

  • Nieuw. De Madring is een nieuw circuit, dus je bent erbij terwijl de tradities van dit raceweekend nog ontstaan.
  • Spaans. De Spaanse fans komen voor Carlos Sainz en Fernando Alonso en zorgen voor veel sfeer op de tribunes.
  • Stad en baan. De baan loopt deels over openbare wegen rond IFEMA, met de skyline van Madrid op de achtergrond.
Naast de race

Merchandise en circuittour

Teamkleding en souvenirs Merchandise

Op het circuit vind je officiële F1- en teamshops met kleding en souvenirs.

Waar
In en bij de fanzones op het terrein.
Betalen
Met pinpas, creditcard of telefoon.
Tip
Koop op vrijdag, dan zijn de rijen korter en de maten nog op voorraad.

Circuittour Circuit bekijken

De Madring is deels een stratencircuit en er is geen vaste circuittour buiten het raceweekend bekend. Wel kun je een deel van de route rond IFEMA en Valdebebas zelf verkennen.

Wanneer
Buiten het raceweekend zijn de tribunes en pitgebouwen niet te bezoeken.
Prijs
Actuele prijs bij het boeken
Tip
Houd de officiële site van de Madring in de gaten voor eventuele rondleidingen.
Zo plan je het

Jouw racedag in Madrid

Het raceweekend

  • Vrijdag Twee vrije trainingen voor de Formule 1, aangevuld met sessies van de supportklassen. Een goede dag om je weg te vinden op het nieuwe terrein en de fanzones te bezoeken.
  • Zaterdag Derde vrije training en in de middag de kwalificatie. Tussendoor rijden de supportklassen en is er entertainment in de fanzones.
  • Zondag Supportraces in de ochtend en de Grand Prix in de middag. Rond de race zijn er muziek en activiteiten in de fanzones.

Jouw racedag

Een voorbeeld bij een start om 15:00 (lokale tijd). Andere tijden? Schuif alles mee op.

  • 09:30 Ontbijt in de stad en daarna met metrolijn 8 naar Feria de Madrid.
  • 10:30 Door de controle en naar je tribune of plek in de Pelouse.
  • 12:00 Lunch in een fanzone, voor de grote drukte.
  • 13:30 Rijdersparade en voorprogramma.
  • 15:00 Start van de Grand Prix van Spanje.
  • 17:00 Na het podium rustig naar de metro of Cercanías; wie kan wachten, blijft nog even in de fanzone.
Voor je vertrekt

Handig om te weten

  • Reisdocumenten. Spanje ligt in de EU: een geldige identiteitskaart of paspoort is genoeg.
  • Tijdsverschil. Er is geen tijdsverschil met Nederland.
  • Weer. Half september is het in Madrid vaak nog warm en droog, met middagtemperaturen rond de 25 tot 30 graden.
  • Terugreis. Na de race is het druk bij de metro en de trein. Reken op 30 tot 90 minuten wachten, of neem de Cercanías vanaf Valdebebas als die dichterbij ligt.
Zonder betrouwbaarheid ben je nergens

Veilig naar de Grand Prix van Spanje

Kaarten voor de Grand Prix gaan via de officiële verkoop. Doorverkochte of vervalste e-tickets en polsbandjes worden bij de ingang geweigerd. Wie buiten officiële kanalen aanbiedt, verkoopt je een risico.

Daar doet Sportticket niet aan mee. Bij ons krijg je alleen 100% officiële tickets op naam.

Lees alles over veilig tickets kopen →
  • Je weet vooraf op welke tribune je zit.
  • Je ticket staat op jouw naam. Daarom vragen we de ID-gegevens van elke bezoeker.
  • 1 tot 3 dagen vooraf op je telefoon. Niet op te halen in een kroeg.
  • Met je hele groep naast elkaar.
  • Geef nooit je paspoort of telefoon af als borg.

Wil je naar de GP Madrid?

Vraag je race aan. We zoeken via ons netwerk naar officiële tickets, ook voor groepen.

Tickets aanvragen
Handig in het Engels en lokaal

Kleine woordenlijst

  • Tribuna tribune
  • Entrada ingang (en: toegangskaart)
  • Salida uitgang
  • Fila / Asiento rij / stoel
  • Agua water
  • Aseos toiletten
  • Metro / Cercanías metro / voorstadstrein
Verder lezen

Meer F1-gidsen

Plan je volgende raceweekend.

Goed om te weten

Vragen over de Grand Prix van Spanje

Staat jouw vraag er niet tussen? Neem gerust contact met ons op.

Contact
Hoe kom ik bij de Madring?

Het makkelijkst met metrolijn 8 naar Feria de Madrid. Voor de noordkant, bij La Monumental, is de Cercanías naar Valdebebas een goed alternatief.

Wat mag ik meenemen?

Een kleine tas van maximaal ongeveer 40 x 30 x 20 cm. Eigen eten en drinken mag niet mee; je kunt wel water tappen op het circuit.

Hoe betaal ik op het circuit?

Met pinpas, creditcard of telefoon. Neem voor de zekerheid een kaart mee die ook buitenlandse betalingen ondersteunt.

Welke reisdocumenten heb ik nodig?

Een geldige identiteitskaart of paspoort. Spanje ligt in de EU.

Op welke tribune zit ik?

Dat hangt af van je ticket. Bij het boeken zie je op welke tribune je zit.

Welke dag kan ik het beste gaan?

Zondag voor de race, vrijdag om rustig kennis te maken met het terrein. De eerste Grand Prix op de Madring werd gereden op 13 september 2026. In 2027 staat het raceweekend op de FIA-kalender van 10 tot en met 12 september.

Is het geschikt voor kinderen?

Ja, er zijn familiezones en activiteiten. Neem wel goede gehoorbescherming mee, liefst een oorkap.

Hoe kom ik na de race weer weg?

Met metro of Cercanías. Het is dan erg druk; blijf eventueel even in een fanzone en vertrek later.

Wat voor weer kan ik verwachten?

Meestal zonnig en warm. Neem zonnebrand, een pet en een navulbare fles mee als die is toegestaan.

Ik heb mijn ticket niet ontvangen. Wat nu?

E-tickets worden meestal kort voor het raceweekend verstuurd. Heb je het vlak voor vertrek nog niet, neem dan contact op met het verkoopkanaal waar je hebt geboekt.

Laatst gecontroleerd: oktober 2026. Regels en tijden kunnen per race verschillen; bij twijfel geldt de informatie van de organisator. Circuitkaart op basis van f1-circuits (MIT-licentie).